|
|
Türk Silahlı Kuvvetlerinin, yüksek frekanslarda ve güvenli uydu haberleşmesi ihtiyacı karşılanacak
Aselsan ve Bilkent Üniversitesinin İşlemsel EHF Uydu Aktarıcısı ve Test Ortamı Geliştirilmesi Projesi ile Türk Silahlı Kuvvetlerinin, yüksek frekanslarda ve güvenli uydu haberleşmesi ihtiyacı karşılanacak. Dünyada sadece Amerika Birleşik Devletlerinin uydularında işlemsel EHF (Extremly High Frequency) kullanılıyo
Kategori |
: Teknoloji |
Yorum Sayısı |
: 0 |
Okunma |
: 20 |
Tarih |
: 26 Temmuz 2008 01:07 |
Aselsan’dan yapılan açıklamaya göre, İşlemsel EHF Uydu Aktarıcısının, TSK’nın ihtiyacı kapsamında haberleşme uydularında kullanılması hedefleniyor. Aselsan, proje kapsamında işlemsel uydu aktarıcısı ile anteninin tasarımını ve üretiminin yanı sıra fonksiyonel testlerinin gerçekleştirilmesi için gerekli bir test ortamı geliştirecek ve üretecek.
Ayrıca üretimi tamamlanan birimlerin uydu platformlarında kullanımı için gerekli tüm kalifikasyon testlerinin gerçekleştirilmesi amacıyla ihtiyaç duyulan test altyapısı da proje kapsamında oluşturulacak. Proje, Türkiye’nin ileride ihtiyaç duyacağı haberleşme uydularında yer alacak diğer tüm aktarıcıların da milli olarak üretilmesi için çok önemli bir bilgi birikimi ve altyapı sağlayacak.
Dünyada sadece Amerika Birleşik Devletleri’nin uydularında işlemsel EHF (Extremly High Frequency) kullanılıyor ve konu ile ilgili bilgi alışverişinde ciddi sınırlamalar bulunuyor. TÜBİTAK destekli olarak ASELSAN ve Bilkent Üniversitesi tarafından gerçekleştirilecek proje ile teknoloji transferi ile kazanılması mümkün olmayan bir alanda özgün çözümler üretilecek.
Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) ile ASELSAN ve Bilkent Üniversitesi arasında 4 Haziran 2008 tarihinde imzalanan “İşlemsel EHF Uydu Aktarıcısı ve Test Ortamı Geliştirilmesi Projesi” dün düzenlenen tören ile hayata geçirildi. ANKA Türkiye'nin yolları dijital ortamda Türkiye yol ağının dijital ortamda takip edilmesini sağlayacak sistem Temmuz'da devreye girecek. Coğrafi Tabanlı Karayolları Bilgi Sistemi yolları dijital ortama taşıyor. Türkiye Cumhuriyeti Karayolları Genel Müdürlüğü (TCK) Program ve İzleme Daire Başkanı Mustafa Karademir, "Coğrafi Tabanlı Karayolları Bilgi Sistemi"nin tamamlandığını ve kabul aşamasında olduğunu söyledi.
Proje kapsamında 1 / 25 bin ölçekli raster haritalar, 1 / 25 bin ölçekli sayısal yükseklik verileri ile uydu görüntüleri kullanılarak coğrafi altlık oluşturulduğunu ifade eden Karademir, devlet ve il yolları, otoyollar, bölge ve şube sınırları ile il sınırlarının sayısallaştırıldığını belirtti.
Karademir, açıklamasında şunları söyledi: "Bu çalışmalar kapsamında yaklaşık 64 bin kilometre yol ağındaki devlet ve il yolları, otoyollar ve köprülere ilişkin mevcut envanter bilgilerin arazi envanter çalışması ile güncellenmesi ve GPS ile koordinatlanması yapıldı. Kaplama, trafik levhası, menfez, tünel, köprü, otoyol tesis gibi devlet ve il yollarında 34, otoyollarda ise 39 ana başlıkta bilgi toplandı. Tüm köprülerin çeşitli açılardan fotoğrafları çekilerek sisteme aktarıldı."
En kısa yol internetten TCK'nın daha sağlıklı karar alabilmesi, bilgi ve uygulamaların paylaşımı, bütçenin daha dengeli, gerçekçi ve önceliklere göre planlanması, acil durumlarda hızlı müdahale imkanlarının artırılması, kaynakların verimli kullanılmasının amaçlandığını dile getiren Karademir, internet üzerinden en kısa yol analizi yapılmasına imkan verecek yazılımın geliştirilmesine yönelik çalışmaların sürdürüldüğünü kaydetti.
Karademir, "Vatandaşlarımız yola çıkmadan önce seyahat edecekleri şehirleri sisteme girecekler. Bu şehirler arasındaki alternatif yolları, yol durumunu, mesafesini, ulaşım süresini sistemden öğrenebilecekler" diye konuştu. Bu işi şimdiye kadar özel yazılımların yardımıyla yapabiliyorduk.
Karademir, Temmuz sonunda devreye girmesi planlanan sistem için 17 bölgede bilgilerin güncelleneceği "Bilgi Teknolojileri Şefliği" oluşturulduğunu da sözlerine ekledi.
AA
Yazdırılabilir Sayfa |
Word'e Aktar |
Tavsiye Et
| Yorum Yaz
Teknoloji |
En Çok Okunan Haberler |
|
|
|
|
|